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美国联邦航空管理局对波音公司737MAX机型发布紧
更新时间:2018-11-10

  《华盛顿邮报》7日消息,印尼狮航航班JT610坠毁事故发生已进第10天。波音公司7日向寰球737MAX机型的经营商宣布布告,忠告该系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题,可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。声名称,波音公司已向相干航空公司发出忠告:飞机俯冲的问题只会在手动飞行时发生;且毛病地输出迎角传感器(AOA),导致飞机倾斜10秒。

  波音公司当日发布的公告仅与737MAX型喷气式飞机有关。截至目前,这是世界上售出最多的新型客机之一,已向寰球客户交付了219架,其中45架在美国运营,包括西南航空公司、联合航空公司跟美国航空公司。尚有4564架订单未交付。(完)

  波音公司表现,目前考察人员正在调查事故起因。他们已发现该客机的一个迎角传感器在事变产生前输出了过错数据。此前,印尼航空安全官员表示,事故发生前,JT610“以弊病的角度剧烈俯冲”。

  据雅虎新闻报道,10月29日,狮航客机在雅加达机场起飞13分钟后,在西爪哇省加拉璜附近海域坠毁,机上189人无终生还。

  中新社休斯敦11月7日电 针对波音737MAX型客机在印尼发生的坠机事变,美国联邦航空治理局(FAA)7日发布紧急适航指令。

  对此,美国联邦航空管理局表示,“迎角传感器错误的输出数据,可能会使水平稳定器向下倾斜飞机机头,使飞机难以操纵”。该机构恳求相关经营商依照波音公司的布告实行操作,修改翱翔手册。

资料图:狮航客机。

  据路透社报道,印尼狮航官网消息显示,事发飞机于2018年生产,于今年8月15日首飞。JT610的前序航班在当地时间10月28日降落时,曾报告过“技能故障”。11月6日,加入考核的美国国家运输保险委员会官员暴露,JT610失事前的4次飞翔中,空速表均浮现问题。